Rede de Proteção da Grade do Radiador KTM SX 125 /250 16/18 / XC 150 /250 17/18 / SXF 250 /350 /450 16/18 / EXC /EXCF 125-530 17/18 / XCW /XCFW 250 /350 /450 17/18 / Husqvarna FC /TC 16/18 / FE /TE 16/21 - Par - Twin Air

Código do produto: 177759SL42
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Qtd:

Descrição

Características:

Rede de proteção da grade do radiador compatível com a:

- KTM SX 125 2016 até 2018;

- KTM SX 250 2016 até 2018;

- KTM XC 150 2017 e 2018;

- KTM XC 250 2017 e 2018;

- KTM SXF 250 2016 até 2018;

- KTM SXF 350 2016 até 2018;

- KTM SXF 450 2016 até 2018;

- KTM EXC 125 até 530 2017 e 2018;

- KTM EXCF 125 até 530 2017 e 2018;

- KTM XCW 250 2017 e 2018;

- KTM XCW 350 2017 e 2018;

- KTM XCW 450 2017 e 2018;

- KTM XCFW 250 2017 e 2018;

- KTM XCFW 350 2017 e 2018;

- KTM XCFW 450 2017 e 2018;

- Husqvarna FC 2016 até 2018;

- Husqvarna TC 2016 até 2018;

- Husqvarna FE 2016 até 2021;

- Husqvarna TE 2016 até 2021.

 

Esta rede de proteção é produzida em nylon e fio de vidro;

Foi projetado para não deixar lama, sujeira ou areia que acumule na grade, que fazem que não haja passagem de ar suficiente para o resfriamento do radiador;

Resistente, respirável e fácil de instalar;

Vendido em pares.

 

Descrição:

Em alguns aspectos, o motocross nasceu na Holanda.

Foi aqui, em 1947, que a Federação de Motociclismo nacional holandesa organizou uma "corrida" internacional para as equipes da Grã-Bretanha, Bélgica e Holanda, e chamou-lhe um "moto-cross".

Enquanto a popularidade do esporte cresceu de forma constante ao longo dos próximos 25 anos, uma coisa que permaneceu constante foi a frustração de ciclismo off-road na Holanda. As dunas de areia e campos ofereceu o terreno perfeito para as corridas, mas os filtros de ar de papel não foram o bastante para estes terrenos. Então foi criado um filtro de papel com uma camada de espuma, mas mesmo assim não era o suficiente.

Em 1972, o mundo motocross foi dado um impulso histórico através de um produto revolucionário: o filtro de ar com espuma dupla, quando embebido em um óleo especial, permitiu o fluxo de ar livre no carburador, mantendo sujeira, areia e água para fora. Foi eficaz, durável, lavável e reutilizável. Ele decolou, a pequena empresa que inventou, chamada Twin Air, não parou desde então. Evoluindo continuamente com design da motocicleta e tecnologia.

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