Descrição

Características:

Está tampa do filtro de ar é compatível com a:

- BETA RR 2T 125 2020 e 2021;

- BETA RR 2T 200 2020 e 2021;

- BETA RR 2T 250 2020 e 2021;

- BETA RR 2T 300 2020 e 2021;

- BETA RR 4T 350 2020 e 2021;

- BETA RR 4T 390 2020 e 2021;

- BETA RR 4T 430 2020 e 2021;

- BETA RR 4T 480 2020 e 2021.

A tampa evita que a água e produtos de limpeza de entrem em sua ingestão quando estiver fazendo a limpeza da sua caixa de ar;

Produzido em plástico ABS, ele se torna mais resistente e durável, possui um anel de neoprene, com dupla vedação que comprime contra a caixa de ar, ajuste sem fugas.

Descrição:

Em alguns aspectos, o motocross nasceu na Holanda.

Foi aqui, em 1947, que a Federação de Motociclismo nacional holandesa organizou uma "corrida" internacional para as equipes da Grã-Bretanha, Bélgica e Holanda, e chamou-lhe um "moto-cross".

Enquanto a popularidade do esporte cresceu de forma constante ao longo dos próximos 25 anos, uma coisa que permaneceu constante foi a frustração de ciclismo off-road na Holanda. As dunas de areia e campos ofereceu o terreno perfeito para as corridas, mas os filtros de ar de papel não foram o bastante para estes terrenos. Então foi criado um filtro de papel com uma camada de espuma, mas mesmo assim não era o suficiente.

Em 1972, o mundo motocross foi dado um impulso histórico através de um produto revolucionário: o filtro de ar com espuma dupla, quando embebido em um óleo especial, permitiu o fluxo de ar livre no carburador, mantendo sujeira, areia e água para fora. Foi eficaz, durável, lavável e reutilizável. Ele decolou, a pequena empresa que inventou, chamada Twin Air, não parou desde então. Evoluindo continuamente com design da motocicleta e tecnologia.